关于《沈阳市促进“车路云一体化”

试点工作若干政策措施》的解读

一、政策背景

在汽车产业智能化、网联化转型升级的大趋势下，沈阳市积极响应国家战略布局，深耕智能网联汽车产业。2024年7月，沈阳市成功入选智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，为深入贯彻国家《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》（工信部联通装〔2023〕268号）文件要求，并结合《沈阳市高质量推动“车路云一体化”应用试点工作行动计划》有关精神，全力推动智能网联汽车技术突破和产业化发展，特出台《沈阳市促进“车路云一体化”试点工作若干政策措施》，旨在通过鼓励拓展应用场景、进行道路测试、维护云控基础平台等一系列举措，推动“车路云一体化”发展，将沈阳建设成为国内领先的智能网联汽车产业创新发展高地。

二、主要内容

《沈阳市促进“车路云一体化”试点工作若干政策措施》，主要对项目建设、道路测试、场景打造、场景运营、网联车辆普及、云控平台运维等6个方面给予支持，每年资金支出额度不超过3000万元。

一是支持智能网联汽车产业项目建设，按项目固定资产投资额的10%给予一次性补贴，单个项目最高不超过500万元。

二是鼓励开展实车道路测试，按不超过实际测试费用的50%给予补贴，单个企业补贴金额最高不超过100万元/年。

三是支持应用场景打造，按企业打造应用场景投资的30%给予一次性补贴，单个企业最高不超过300万元。

四是支持应用场景运营，对将智能网联车辆接入沈阳市监管平台的企业，按企业场景运营成本的30%给予一次性补贴，单个企业最高不超过300万元。

五是支持加装车载终端通讯设备，按单车次OBU设备价格的50%给予一次性补贴，每台设备补贴金额最高不超过3000元。

六是支持市级云控基础平台运维，按照运营管理企业运营资金的50%给予补贴，最高不超过300万元/年。

三、落实工作

每项具体措施由市工业和信息化局制定实施细则并负责解释，政策有效期至2026年12月31日，所需资金由市与区县（市）按照1:1比例负担。