罗磊委员：

您提出的《关于加强新能源汽车基础设施建设，促进新能源汽车消费的提案》已收悉。感谢您对沈阳市新能源汽车产业发展工作的关注和支持！收到您的提案后，我局进行了认真研究，对您所提建议充分汲取的同时，积极开展了办理工作。现将办理情况答复如下：

一、沈阳市充电基础设施建设现状

截至2023年末，全市累计建成充电终端约4.1万个，比2022年末新增2.34万个，增长133%，其中公共充电终端约5000个，私人充电终端约3.6万个。截至2023年末，全市新能源汽车保有量约10.8万辆，车桩比为2.6：1，与全国平均水平基本一致，呈车桩同增的态势。市内中心城区在2公里的半径范围内充电桩数量充足，用户基本可以做到随到随充，说明目前全市公共充电桩已能够较好满足新能源汽车用户充电需求。

在沈投资建设及运营充电桩的企业覆盖了专业充电桩运营企业、电网企业、新能源汽车生产及销售企业、公交企业及中小微企业、个体经营者等各类主体，服务对象包括公交车、巡游出租车、网约车、通勤车、物流车、私家车等，基本实现了公用和专用领域新能源汽车全覆盖，全市范围内现已形成头部企业带动、中小企业及个人踊跃参与的良好局面。

二、对委员所提意见建议的答复

（一）关于加强充电基础设施建设

目前，我局正在制定《沈阳市加快构建高质量充电基础设施体系三年行动方案（2024-2026）》。方案明确到2026年，在全市范围内建成合理布局、智能高效、适度超前、安全便捷的充电基础设施网络体系，构建专用为主、公共为辅、快慢互济、智慧互联的充电基础设施一张网，实现三环内0.9公里、四环内2公里、市域乡镇全覆盖，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络，城区内具备规范充电条件的车位比例大幅提升，乡村地区充电服务覆盖率稳步上升。实现充电基础设施快慢互补、智能开放，充电服务安全可靠、经济便捷，同时完善行业标准和市场监管体系，提升行业监管和治理能力。到2026年底累计建成充电桩总数达到15万个，车桩比力争达到2：1，其中建成公共充电桩1.5万个以上，满足30万辆以上新能源汽车充电需求。

（二）关于优化简化建设审批程序

鼓励国有企业、民营企业、外资企业等各类经营主体参与充换电基础设施建设运营，形成统一开放、竞争有序的充换电服务市场。进一步优化简化充电基础设施建设手续，非独立占地充（换）电设施建设在所在地主管部门实行登记备案管理，无需办理项目核准、建设工程规划许可和施工许可等审批手续。独立占地集中式充（换）电站项目，执行多规合一综合平台的项目管理、业务协同、联合审批流程后，办理相关用地手续，建设工程规划许可证和施工许可证。对具备条件的居住区，物业管理单位、业主委员会、房产开发单位要积极为居民自用充电设施建设提供便利，未经专业机构认定，不得以电力容量、安全等理由拒绝阻碍安装。

（三）关于提高公共领域采购新能源汽车比例

2021年，市政府办印发了《沈阳市加快新能源汽车产业发展及推广应用实施方案》，方案实施以来，我市在推进公共交通和政府机关用车新能源化方面取得了良好的效果，新增或更新的公交车、新增申请或更新的网约出租车全部采用新能源汽车，新增或更新的政府机关公务用车基本上也已经采用新能源汽车。在城市物流、巡游出租、市政服务、环卫、通勤等领域用车新能源汽车比例也得到了很大提升。

（四）关于加大新能源汽车宣传推广力度

市商务局、市新能源汽车行业协会等部门充分发挥电视、广播、报刊等传统媒体和互联网、微博、微信等新媒体的舆论宣传引导作用，以及省内和市内汽车展会消费者的亲身体验，积极宣传新能源汽车的发展优势、优惠政策，引导鼓励个人在新增或更新车辆时优先购买使用新能源汽车，用实际行动践行绿色低碳理念。

感谢您对沈阳新能源汽车发展工作的重视和关注。

                      （联系人：战金帅   联系电话：22899009，18704002121）

                                                  沈阳市工业和信息化局

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