民进沈阳市委员会：

贵党派提出的《关于加快推进我市城市公路沿线充电停车泊位建设的提案》已收悉。感谢贵党派对沈阳市新能源汽车产业发展工作的关注和支持！收到贵党派的提案后，我局进行了认真研究，对贵党派所提建议充分汲取的同时，积极开展了办理工作。现将办理情况答复如下：

一、沈阳市充电基础设施建设现状

截至2023年末，全市累计建成充电终端约4.1万个，比2022年末新增2.34万个，增长133%，其中公共充电终端约5000个，私人充电终端约3.6万个。截至2023年末，全市新能源汽车保有量约10.8万辆，车桩比为2.6：1，与全国平均水平基本一致，呈车桩同增的态势。市内中心城区在2公里的半径范围内充电桩数量充足，用户基本可以做到随到随充，说明目前全市公共充电桩已能够较好满足新能源汽车用户充电需求。

在沈投资建设及运营充电桩的企业覆盖了专业充电桩运营企业、电网企业、新能源汽车生产及销售企业、公交企业及中小微企业、个体经营者等各类主体，服务对象包括公交车、巡游出租车、网约车、通勤车、物流车、私家车等，基本实现了公用和专用领域新能源汽车全覆盖，全市范围内现已形成头部企业带动、中小企业及个人踊跃参与的良好局面。

二、对所提意见建议的答复

（一）关于加强充电基础设施建设

目前，我局正在制定《沈阳市加快构建高质量充电基础设施体系三年行动方案（2024-2026）》。方案明确到2026年，在全市范围内建成合理布局、智能高效、适度超前、安全便捷的充电基础设施网络体系，构建专用为主、公共为辅、快慢互济、智慧互联的充电基础设施一张网，实现三环内0.9公里、四环内2公里、市域乡镇全覆盖，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络，城区内具备规范充电条件的车位比例大幅提升，乡村地区充电服务覆盖率稳步上升。实现充电基础设施快慢互补、智能开放，充电服务安全可靠、经济便捷，同时完善行业标准和市场监管体系，提升行业监管和治理能力。到2026年底累计建成充电桩总数达到15万个，车桩比力争达到2：1，其中建成公共充电桩1.5万个以上，满足30万辆以上新能源汽车充电需求。

（二）关于加强充电基础设施运行维护

充分发挥市场主体作用，促进充电基础设施投资多元化，引导各类市场主体积极参与建设运营，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。严格执行国家充电基础设施设计规范和建设标准，实现设备接入、数据采集、消防安全以及信息安全等标准的统一，提高充电基础设施通用性和开放性。加快公共充电桩计量检定能力建设，保障辖区内的公共充电桩计量准确可靠，维护充电服务结算公平公正。进一步规范充电基础设施建设运营管理。指导运营企业完善设备运维体系，提升运维技术，加大人员投入力度，定期维护保养，提升设施可用率和故障处理能力。引导充电基础设施投资运营企业投保产品责任保险。投入运营的公共充电基础设施应设置收费标准、充电功率等明示牌，严格执行收费政策。建立充换电设施运维问题发现、通报、整改、反馈的全链条、闭环式管理机制，及时清退离线桩、故障桩、僵尸桩。

（三）关于探索推进新技术新设备应用

一是应用新技术、依靠高科技提质升级充电基础设施建设和服务，充分发挥企业创新主体作用，促进充电基础设施与物联网、大数据、云计算、人工智能等技术交汇融合，打造车、桩、网智慧融合创新新业态，为高端技术提供更多的应用场景。加快推广应用超快充电技术，加快推进快速充换电、智能有序充电、无线充电、光储充协同控制等技术应用。鼓励“光储充放”多功能综合一体站建设。

二是大力推广应用智能充电基础设施，新建充电基础设施原则上应采用智能设施，推动既有充电基础设施智能化改造。积极推动配电网智能化改造，强化对电动汽车充放电行为的调控能力。充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用，加强电动汽车与电网能量互动，提高电网调峰调频、安全应急等响应能力，推动车联网、车网互动、源网荷储一体化、光储充换一体站等试点示范。

感谢贵单位对沈阳新能源汽车发展工作的重视和关注。

沈阳市工业和信息化局

2024年4月7日

（联系人：战金帅   联系电话：22899009，18704002121）