朱海旭委员：

您提出的《关于借力新能源汽车发展机遇加快推动我市汽车及零部件产业升级转型的提案》收悉。感谢您对沈阳市新能源汽车产业发展工作的关注和支持！收到您的提案后，我局进行了认真研究，对您所提建议充分汲取的同时，积极开展了办理工作。现将办理情况答复如下：

一、沈阳市新能源汽车产业发展总体情况

近年来，沈阳市新能源汽车产业发展情况整体向好。202２年，我市新能源汽车累计生产98887辆，同比增长38.1%。其中华晨宝马5系插电式混合动力生产14733辆，iX3纯电动生产63541辆（累计出口29952辆），3系纯电动生产20516辆。累计完成产值307.4亿元，同比增长27.1%。新能源汽车产业链关键零部件项目不断实现重大突破。总投资102亿元年产量达30万套的华晨宝马新世代电动总成项目、总投资120亿元规划产能40GWh的亿纬锂能储能及动力电池项目等重大项目陆续签约。深圳华翔电子汽车零部件产业园、协鑫集团换电装备制造基地等一批新能源汽车强链补链项目正在洽谈。随着新能源汽车关键零部件版图逐步绘制，将为新能源汽车产业发展构成强力支撑。

截至2022年底，全市累计推广新能源汽车44757辆，建成充电基础设施终端16700个，其中公共充电终端3200个，私人自用充电终端约13000个，车桩比较2021年度的约为3.4:1变为约2.68:1。

二、对委员所提意见建议的答复

一是推进现有产品电动化转型，加快引入新能源汽车企业。在资金、土地、重点项目建设等方面加大支持，依托华晨宝马新能源转型的契机，加快推进华晨宝马新世代电动总成重点项目建设，加速扩充新能源汽车产品型谱；瞄准比亚迪等新能源汽车龙头企业及零跑汽车等造车新势力，充分利用沈阳市现有整车生产资源，力争引入1-2家新能源汽车整车企业，构建整车多极发展格局。梳理国内主流新能源乘用车领域招商引资目录，结合沈阳市汽车产业发展基础和优势资源，实现精准招商，扩大沈阳市新能源乘用车生产规模，发展成为国家重要的新能源汽车生产制造基地。

二是加快建设“三电”重点项目，配套引入核心部件生产企业。动力电池方面，加快推进亿纬锂能总产能40GWh锂离子电池重点项目建设，大力支持国科金能新能源汽车用低温动力电池的产品化和产业化，配套引入电池隔膜、正负极材料、电池管理系统等关键零部件项目。驱动电机方面，加快推进采埃孚电驱动科技（沈阳）HEAT GEN 5新能源电驱动系统及电机生产装备基地、采埃孚（中国）投资新能源整车电驱动系统生产基地等重点项目建设投产，配套引入永磁体、硅钢材料、电机控制器等关键零部件项目。其他方面，支持德科斯米尔新能源汽车高压线束、敏能U2U12蓄电池盒总成、马勒新能源汽车冷却与空调产品技术改造等配套重点项目建设。瞄准宁德时代、弗迪电池、精进电动、日本电产等国内外龙头企业，力争在2025年前成功招引一家动力电池和一家驱动电机生产企业，发挥产业链龙头骨干企业带动作用，构建完整的新能源汽车动力总成生产和供给体系。

三是加大新能源汽车方面的支持力度。吸引新能源车企入驻沈阳市，同时制定公务用车率先全部采用新能源汽车、新增出租车按一定比例更换为纯电动出租车、出租车公司按一定比例更换纯电动出租车可获得新增运营车辆牌照等激励政策，提升企业入驻吸引力。对于集光伏发电、储能、充电为一体的示范站，在建设补贴的基础上，按照投资额给予一次性奖励。

三、下一步工作安排

　　坚持电动化、网联化、智能化发展方向，重点突破一批关键核心技术，提升产业基础能力，打造新型产业生态，构建以整车为龙头，带动动力电池、驱动电机、汽车电子等关键零部件快速发展的产业体系。到2023年，全市新能源汽车产量达到11万辆，推广应用总量达到４万辆，公共充电终端达到7000个。

感谢您对沈阳新能源汽车产业发展工作的重视和关心。

                         沈阳市工业和信息化局

                           2023年３月7日

（联系人：战金帅   联系电话：22899009，18704002121）