罗静代表:
您提出的《关于推动沈阳市落实智能网联汽车道路测试相关管理办法的建议》收悉。感谢您对我市智能网联汽车道路测试工作的关注和支持!收到您的建议后,我局进行了认真研究,对您所提建议充分汲取的同时,积极开展了办理工作。现将办理情况答复如下:
一、沈阳市智能网联汽车测试发展概况
近年来,沈阳市围绕加快建设全国重要的汽车产业中心,顺应新一轮科技革命和产业变革趋势,落实国家发展新能源汽车、智能网联汽车的战略,推动了沈阳市汽车产业做大做强,新能源汽车产业初步实现规模化发展,智能网联汽车也在不断成长壮大,特别是依托大东区的华晨宝马、上通北盛等整车企业发展,加快推进建设智能网联汽车测试区建设工作。
沈阳市提出了“以打造智能网联汽车产业生态为目标,以车路协同为主要内容,推进交通基础设施智慧升级,带动汽车产业网联化转型”的工作思路,同步启动大东、铁西智能网联汽车测试区规划方案制定工作,两区的智能网联测试区建设方案在2020年内陆续完成。市城建局也两次向国家住建部提报了《沈阳市智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市申报方案》,来进一步加大智能网联测试区建设工作推进力度。
另外,“2021中国(沈阳)智能网联汽车国际大会”于2021年10月9日至12日在大东区成功举办。大会吸引了华晨宝马、华为、百度、科大讯飞、京东等30余家龙头企业参展,产品涵盖整车及核心零部件、智能汽车传感器、计算平台等,全方位展示智能网联“聪明的车”、“智慧的路”、“实时的云”、“可靠的网”、“精准的图”构建起的车路协同场景;同时清华、北航、澳门科技大学等国内外知名高校和一汽、吉利、长城等著名车企在内的105支队伍报名参赛,通过实况比拼、专业测试和分析评价,为沈阳市发展智能网联汽车产业提供坚实、准确的决策支撑,有力促进了沈阳市智能网联汽车行业发展。
二、对代表所提意见建议的答复
为全面贯彻落实工业和信息化部、公安部、交通运输部三部委印发的《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》(以下简称《管理规范》),指导各地区进行智能网联汽车道路测试与示范应用,进一步推动沈阳智能网联汽车产业高质量可持续发展,目前沈阳市各有关部门正在积极推进智能网联汽车测试的各项工作。
(一)研究成立智能网联汽车道路测试监管机构
以大东区为重点实施地区,结合百度、华为等智能网联企业的需要,研究建立市级跨部门协同工作机制,拟成立协同工作小组及沈阳市自动驾驶测试和示范运营管理联席工作小组(以下简称“工作小组”)。工作小组作为沈阳市自动驾驶测试和示范运营管理机构,负责组织开展本市自动驾驶道路测试和示范运营具体实施工作。
(二)建立会议制度组织落实智能网联汽车测试工作
由工作小组牵头单位组织召开工作小组成立预备沟通会议,明确将《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》作为本地智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施依据,并明确工作小组职责定位、组织机构及成员名单、运行机制、遵循法则说明、联络人等信息。组织相关领域专家形成专家委员会,授权并指定特定机构或其下设办公室作为第三方机构,负责自动驾驶车辆测试的全过程监管。明确工作小组、专家委员会、第三方机构各个组织成员的工作职责。
(三)以大东区为试点示范逐步深入智能网联测试工作
以大东区为先行区,在全市范围内分阶段、分区域推进道路基础设施的信息化、智能化和标准化建设。推进交通标志标识等道路基础设施数字化改造升级,实现交通信号灯、交通标志标线、通信设施、智能路侧设备、车载终端等之间的智能互联,推进城市道路基础设施智能化建设改造相关标准制定和管理平台建设。在2021年已建成运营的汽车城22km专线示范线路的基础上,2022年将按照“车路协同”理念继续推进建设30公里智慧路网和智慧城市运营中心。
未来,沈阳市将进一步结合国家关于智能网联发展方面的战略布局,完善智能网联汽车智能网联汽车基础设施建设。逐步将沈阳打造为国家智能网联先导区及智慧交通强国示范区,将智能交通与自动驾驶产业打造成沈阳高质量发展的新支点。
感谢您对我市智能网联汽车测试工作的重视和关心。
沈阳市工业和信息化局
2022年4月25日
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