上下班可以直接用手机打个“飞的”出门，打开窗户就有无人机把快递空投到家，每逢佳节可以预约定制个人专属的无人机炫酷表演秀……随着一个个崭新应用场景的出现，未来千米以下的低空空域将充满无限可能。

　　今年全国两会，低空经济被写入《政府工作报告》，明确要积极打造这一新增长引擎。作为新质生产力的典型代表，低空经济已经成为万亿规模的新赛道。沈阳正在抢抓机遇、发挥优势、全面布局。

　　基础雄厚 蓄势起飞

　　数据显示，2023年我国低空经济市场规模超5000亿元，2026年有望突破万亿元，这一蕴藏着推动产业升级、激发消费潜能的新兴产业已经成为全球逐鹿的黄金赛道。

　　低空经济是指在垂直高度1000米以下，根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内，以有人驾驶或无人驾驶航空器为载体，以各类低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。

　　近年来，我市持续探索低空经济领域，在研发、制造、配套、服务、人才等方面储备丰富。作为我国传统航空制造四大基地之一和国家重点布局的民用航空高技术产业基地，沈阳在低空经济领域起步早、基础好、潜力大，是首批国家通航产业综合示范区、国家民用无人驾驶航空试验基地，形成了得天独厚的产业生态。

　　“沈阳拥有完整的航空全产业链条，因此，无论是在技术层面，还是在政策方面，沈阳发展低空经济产业优势是很明显的。”北京航空大学教授闫楚良说。

　　全面布局 加速腾飞

　　抢风口，明目标，见行动。4月24日，沈阳市发布《沈阳市低空经济高质量发展行动计划（2024-2026年）》(以下简称《行动计划》)，提出要在三年内推进低空经济相关企业突破100家，产业规模达到30亿元，重点推进7方面22项关键任务，沈北新区规划了“一区三城五园”的产业布局，加速推进以无人机为主的低空经济发展。法库通航产业基地将着力构建以通用航空为主体，无人机、低空旅游为两翼的“一体两翼”发展格局。沈阳航空产业集团积极探索低空飞行服务保障体系，扶持低空产业重点项目发展。

　　市工信局相关负责人指出，沈阳市针对低空经济产业开展生态链共建，切实打通了政府支持、科技引领、金融注资、企业实践等低空经济新质生产力发展的全链条路径，从政策、市场、技术、安全等多方面整合力量协同作战，取得高质量发展成果。

　　前不久，沈阳低空经济新质生产力发展大会举行，成立创新研究中心，设立创新发展基金，签约共建产业生态链，集中开班培养人才。这一连串的大动作、组合拳，紧扣人才、技术、资金、产业生态等核心关键，展示出沈阳加速竞逐“低空之城”的决心。

　　“低空经济新质生产力大会为辽沈地区专家学者提供了一个良好的交流平台，为未来的产业共建、战略合作提供明确的方向指引。”沈阳航空航天大学校长李润东说。

　　沈阳产业技术研究院低空经济创新研究中心执行主任陈伟说，沈阳市建立低空产业创新研究中心就是为了解决低空空域交通科学管理问题，研发出低空短途运输的天空网络，以及低空的通用航空作业体系。这也是创新研究中心未来发展的前景。

　　聚链成群 迎风高飞

　　沈阳市已初步形成本地航空配套圈，直接从事航空产业人员4万余人，各类低空经济加多元应用场景正在加速形成。

　　在法库通航产业基地，辽宁联航神燕飞机有限公司除生产飞机整机以外，正与国内第二大飞行培训学校四川龙浩进行合作。

　　作为全球第一家可量产“全贝尔希拉小翼”旋翼力学结构的无人直升机公司——中军翼无人机科技有限公司，在2023年初就将多年的研发成果和专利转移到法库。

　　“我们专注于大载重无人机的生产，并且飞机发动机全部自主开发，已申请了全套发明专利，是全球唯一一家将该技术用于量产机型的公司。”中军翼无人机科技有限公司总经理李弥说，“法库通航机场，是东北地区唯一能给我们提供大载重无人机试飞环境的地方。公司非常看重这个宝贵资源，我们的飞机主要针对边疆和高原寒冷地区的客户，对寒冷和大风这种试飞气候有着迫切需求。”

　　随着产业发展，沈阳航空文旅、教育培训、运营服务、会展交流等低空经济模式也在顺势发展壮大。

　　法库通航产业基地主任盖小威表示，下一步，法库县将围绕“生产、生活、生态”融合发展理念，开发电力巡检、医疗救护、应急救援、国土测绘、生态治理、物流配送、农林植保等一批公共服务示范场景，搭建水上电动飞机低空旅游场景，推动以场景促应用，以应用激活产业发展活力的良性循环。